HOT ! う*す様 走行四千キロ　zc33s スイフトスポーツ　ziptune 車高調　社

走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション コイルスプリング ショック。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。クラウン マークXリアアッパーアーム。クラウン　マークX ロアアーム美品。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。ハイエース 200 玄武 ローダウンブロック 3インチ。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。楽しさと快適の妥協点かと思います。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。jzx100 TEIN テイン 車高調。短縮タイロッドエンド。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。AE86 ロアアーム ピロ 左右。mh23 ワゴンR 加工アクスル。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。